Az ICC First Class alkonykapcsolós dőlő bója saját termékkategóriájában igazi nehézbombázó a helymegjelölő eszközök között! A 2,2 kilogrammos különleges kiképzésű ólomöntvény talp (mely már a védjegyünkké vált…), illetve egy erős és robosztus test jellemzi ezt a formabontó bóját. A precíz súlypontelhelyezésnek és a talp tömegének köszönhetően a legnagyobb viharban, esőben sem fog minket cserbenhagyni az akár több száz méterről rossz látási viszonyok közt is jól kitűnő a nagy hengeres 5cm-es világító hengerrel ellátott alkonykapcsolós világítófej. Az ICC First Class dőlő bója tökéletesen használható akár a sekély 0,7 méteres vízmélységtől egészen 6,2 méteres mélységű vizekben egyaránt. Az igazán praktikus és egyszerű csatlakozóknak köszönhetően könnyedén tudjuk növelni vagy csökkenteni a hosszát a vízoszlop magasságától függően akár 20-30 cm-es finombeállítással. Különlegessége, hogy az összeszerelést követően minden egyes alkotóeleme, amely a víz alatt található, fekete színű, ezért maximálisan beleolvad a víz alatt található környezetbe, viszont a számunkra a vízből kilátszó rész rendkívül jól látható, köszönhetően a 3M fényvisszaverős csíkozásnak és a nagyméretű világítófejnek egyaránt. Az igazi különlegessége továbbá, hogy a végén található egy alkonykapcsolós teljesen vízhatlan világítófej, amely a sötétség beálltával magától bekapcsol, majd nappal energiát megtakarítva kikapcsol, ezáltal éjjel több száz méterről is látható. A színváltós világító fej egy igen kis fogyasztású led világítással működik, amelyhez az energiát 2db AAA 1,5V ceruza elem (nem tartozék) biztosítja, így hosszú távra megoldottá válik bójánk megvilágítása. A világítófej a belehelyezett elemek minőségétől függően 450-500 óra folyamatos világításra képesek, ebből nem nehéz kiszámítani, hogy egy elemfeltöltéssel milyen rengeteg időre elegendő fényerővel bír! Rendeltetési előnyeit hétköznapi és versenykörülmények között is kihasználhatjuk, így igazodva az időjárási viszonyokhoz illetve a verseny adta helyzetekhez, mikor például sokan ugyanazt a színt használják. A bójatestek belsejébe gumidugók kerültek, amelyek gondoskodnak a teljes vízmentességről, ezáltal légkamrákat biztosítva minden egyes toldó csőnek! A bója talp kialakítása sem hétköznapi, mivel semmilyen akadály (csavarok, fém karikák) nincs a zsinór előtt, ezáltal meglehetősen könnyebben csúszik fel a zsinór a bójatesten, mint ahogyan azt más termékeknél tapasztalhattuk! A bója talp méretezésénél is a lehető legkisebbre törekedve ólom használatával sikerült megoldani azt, hogy a lehető legkisebb legyen az idegentest mérete az aljzaton. Az összes praktikus funkciót megkoronázva vízlepergetős „First Class” hord táskában szállítjuk.
